¡El Futuro del Comercio Internacional: Gabinete Aprueba Presupuesto del Canal de Panamá para 2025!

El Consejo de Gabinete de Panamá aprobó la tarde de este martes 16 de julio el proyecto de presupuesto que presentó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para la vigencia fiscal 2025. De acuerdo con el proyecto de ley, este presupuesto sería para la vigencia del 1 de octubre de 2024 al 30 de septiembre de 2025.

Un presupuesto ambicioso para el Canal de Panamá

El presupuesto proyecta ingresos totales por 5,623.5 millones de dólares producto de la operación comercial de la vía interoceánica, un 17.7% más que la cifra presupuestada en 2024. Los gastos totales por la operación de la vía acuática fueron proyectados en 2,190.5 millones de dólares, incluyendo el costo de derechos y servicios prestados por otras entidades.

Ingresos por peajes, un incremento significativo

Un dato que resaltó el comunicado de la Dirección de Información del Estado es que del total de ingresos por tránsito presupuestados para el año fiscal 2025, 4,139 millones de dólares corresponden a los ingresos por peajes. Lo que representa un incremento de 577.8 millones de dólares, o sea un 16.2% en comparación con los ingresos por peajes del anterior año fiscal.

La ACP también presupuestó otros pagos

La ACP también presupuestó para su año fiscal 2025 otros pagos a entidades del Estado por 286.3 millones de dólares en concepto de impuesto sobre la renta, a la Caja de Seguro Social y seguro educativo.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el presupuesto total para el Canal de Panamá en 2025?

El presupuesto total es de 5,623.5 millones de dólares.

¿Cuánto es el incremento en ingresos por peajes en comparación con el año anterior?

El incremento es de 577.8 millones de dólares, un 16.2% más que el año anterior.

Conclusión

El presupuesto aprobado por el Consejo de Gabinete para el Canal de Panamá en 2025 es un indicador claro de la importancia que tiene esta vía interoceánica para la economía panameña y la comercio internacional. Con un crecimiento significativo en ingresos por peajes y una inversión importante en la operación de la vía acuática, el futuro del comercio internacional se ve cada vez más brillante.